深圳路特新材料科技有限公司是一家致力于路面材料的研發、生產、銷售及售后為一體的新材料公司，自成立以來，公司始終秉承“鍥而不舍、共創卓越”的企業精神，本著“誠信、服務、共贏、發展”的經營理念，在錯綜復雜的市場競爭中，始終保持高質量的產品、優質的服務、經濟的價格，贏得了廣大客戶的好評。產品成功應用于深圳第26屆世界大學生運動會主要場館、第16屆運會廣州城區道路改造工程、廈深高鐵惠州段、江西永武高速公路、南昌市沿江中北大道連通工程、汕頭市新華大道改造工程、泉州沿海大通道、南廣高鐵等重大項目。
公司在發展的過程中，圍繞工程材料領域，始終堅持與國內高等院校、科研機構的交流合作的原則，長期致力于新技術、新材料、新工藝的研發與應用，專業從事混凝土結構、瀝青路面性能改善與耐久性研究及相關新技術、新材料的應用推廣。 目前各類產品已廣泛服務于國內建筑、公路、鐵路、市政、水利、機場、電力等各個領域。
“誠信、服務、共贏、發展”是我們的經營理念，誠信是企業存在的根本，服務是生意持久的基石，共贏是你我追求的目標，發展是永遠不變的信條！
經營范圍：
1、抗車轍劑、彩色瀝青、彩色瀝青色粉；
2、聚丙烯腈纖維、聚酯纖維、木質素纖維；
3、溫拌劑、阻燃劑、瀝青抗剝落劑.
4、鋼纖維、聚丙烯纖維、玻纖格柵。
性能參數
外觀：黑色顆粒
粒徑: 不大于4 mm
軟化點：135~150℃
高分子聚合物成分：＞95%
拉伸強度：25~30MPa
密度：0.91~1.10g/cm3
彈性模量：1.3~1.5GPa
融伸指數：7~10g/10min
斷裂延伸率：8～12％
應用領域：
1）公路：高速公路及高等級公路，特別適用于高溫地區、重交通路段及長大縱坡路段；
2）市政道路：市政干道、公交車道等，特別適用于十字路口和公交車站；
3）機場工程：機場跑道。
使用說明
一、應用比例
抗車轍劑的使用劑量為瀝青混合料的0.3~0.5%,即每噸瀝青混合料中摻3~5KG.用于道路則一般摻0.35-0.4%,即每噸瀝青混合料中摻3.5-4KG即可.交通量大,重型車輛多的用高限,特殊路段可摻0.6%以上.
二、施工工藝
抗車轍劑的使用工藝方便簡單,通過瀝青混合料拌和過程中直接加入:
1.將礦料加熱到170~180°C時,將添加劑直接投入拌和鍋內進行干拌,拌和時間可增加2~3秒2.加入熱瀝青繼續攪拌,拌和時間可相對增加.
3.成品混合料的質量控制和儲存運輸按常規的混合料進行.
LT-K1抗車轍劑高溫車轍性能
AC-20混合料車轍試驗結果
瀝青混合料類型 動穩定度（次/mm） 最終變形（mm）
AC-20 2412 2.471
AC-20+0.3% LT-K1抗車轍劑 6018 0.978
AC-20+0.5% LT-K1抗車轍劑 11236 0.876
通過上表可以看出，摻加LT-K1瀝青混合料添加劑后，抗車轍性能都顯著提高。因此可以保守地說，存在規律：對于常規的重交瀝青面層，摻量為0.3%，60℃0.7MPa的動穩定度可以達到5000次/mm，摻量為0.5%，60℃0.7MPa的動穩定度可以達到9000次/mm。
我們的服務！
路特新材料公司是一家致力于路面材料的研發、生產、銷售及售后服務為一體的新材料公司，擁有一大批經驗豐富的專業技術人員，完整的路面材料設計和檢測能力、健全的質量管理體系。因為專業，所以出色！
1、摻加LT-K1車轍劑的經濟性分析；
2、摻加LT-K1車轍劑的瀝青混合料配合比設計咨詢；
3、施工現場工藝指導；
4、量大提供配套的自動添加和計量裝置，實現生產過程中添加的自動化和計量的精確化。
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